Volvo, bugün Çin’deki üretim tesislerini genişletme, ülkeyi küresel bir ihracat merkezine dönüştürme ve ABD, Avrupa ve Asya Pasifik’teki otomobillerine artan talebe hizmet vermeyi açıkladı. .
Volvo S90 şimdi Kuzey Çin’deki Daqing tesisinde inşa edilecek ve patronlar da gelecekte S90 için Avrupa üretimini kapatmayı planlıyor. Buna ek olarak Şirket, yeni bir tesiste markanın Chengdu’daki tesisinde ve tüm 40 serisi otomobilleri-yeni nesil S60, V60 ve XC60 dahil olmak üzere gelecekteki 60 serisi otomobilleri inşa etmek için bir strateji duyurdu. Luqiao’da, Şangay’ın 220 mil güneyinde.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Volvo CEO’su Hakan Samuelsson şunları söyledi: “Üç tesis ve her tesis için bir otomobil hattının atanması – Volvo, gelecekteki büyüme kapasitesini sağlayan etkili bir üretim yapısı yaratıyor.”
Yeni Luqiao tesisi, Volvo’nun ana şirketi Geely tarafından geçen ay başlatılan yeni bir alt marka olan Lynk & Co için otomobiller de kuracak. Boru hattındaki ilk model, gelecekte daha fazla otomobil planlanan orta ölçekli bir SUV’dir. Lynk & Co 01 crossover, temellerini Volvo’nun CMA platformundaki modellerle paylaşacak.
Ancak Volvo, tüm üretimin Çin’e taşınmadığı konusunda ısrar etti. Markanın İsveç’teki fabrikası Avrupa 90 ve 60 serisi otomobiller kurmaya devam ederken, Belçika’daki tesis gelecekteki 40 serisi modeller inşa edecek. ABD’nin Güney Carolina kentinde yeni bir tesis, iç tüketim ve ihracat için de 60 serisi otomobil üretecek.
Ancak Çin üretimindeki rampaya rağmen, Volvo tüm otomobillerin Avrupa veya ABD’de olduğu gibi aynı titiz güvenlik ve kalite standartlarına göre inşa edileceği konusunda ısrar etti. Tüm otomobiller şirketin küresel üretim ve kalite standartlarına (VCMS) bağlı kalır.
Volvo’nun da tarihi var, çünkü ABD’ye premium Çin yapımı bir otomobili ihraç eden ilk yapımcı, S60 yazıtının geçen yıl Amerika’da satışa sunulması.
Volvo’nun Çin’deki gelecek planları hakkında ne düşünüyorsunuz? Aşağıda bize bildirin …
