Detroit’teki Ocak ayında, büyük üç ABD araç üreticisinin ev şovlarına hükmetmesi için olağan savaşı anlamına geliyor. Bu yıl Ford, kaldırma kazananıydı.
En büyük yeni tasarıma sahip olmayabilir (Amerika’nın en çok satan kamyonetinin revize edilmiş bir versiyonu olan F-150, nispeten büyük bir anlaşma olmasına rağmen), ancak herkes kırbaçlanırken yarının bir şehrini çalıştırarak Yeni modellerini kapsayan Ford, geleceğinin nerede olduğu konusunda oldukça büyük bir işaret bıraktı.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
CEO Mark Fields, Ford’un artık “araçlar, hareketlilik hizmetleri ve transfer çözümleri” yaratan bir “otomatik ve mobilite şirketi” olduğunu yineledi.
• Detroit Motor Show 2017: Haber Turması
Ancak eski Auto Reveal Brit listeleme şampiyonunun yanı sıra Ford’un dünya çapında pazarlama, satışlar ve hizmet patronu Stephen Odell ile bu yeni mobilite işletmelerinin değerinin netleştiği ile sohbet ediyordu. “Gelişmekte olan birkaç işimizdeki marjlar çok daha büyük” dedi. “Bazen yüzde 20 kadar.”
Odell, araçların her zaman Ford’un temel işletmeleri olacağını belirtmek için hızlıydı, ancak geçen yıl satın aldığı arabanın yanı sıra Ford Go bisikletleri gibi dinamik servislere dalarak, iş, işaret alanlarında büyük rol oynuyor “dünyanın hareket ettiği yöntemi değiştirerek insanların hayatlarını daha iyi hale getirmeye yardımcı olmak”.
Fields, Ford’un eski New York Belediye Başkanı Mike Bloomberg de dahil olmak üzere Bloomberg hayırseverlikleri gibi organizasyonlarla birlikte çalışarak hareketlilik çözümleri sunmak için şehirlerle ortaklık kurmaya nasıl adanmış olduğunu tam olarak ortaya koydu.
Bloomberg, Ford’un basın toplantısında uydu bağlantısı aracılığıyla ortaya çıktı ve o sabah (Ford Made) Lincoln SUV’da çalışmaya yöneldiğini gururla duyurdu. Belki de bu yeni hareketlilik çözümleri için bir başlangıç noktası geçmişin yanı sıra mevcut politikacıların bunları kullanmasıdır.
Ford’un sektördeki gelecekteki ortamına neye inanıyorsunuz? Aşağıda anlayalım …
