Yeni nesil Audi R8 Supercar, 2015 yılında satışa sunulması nedeniyle manuel şanzıman sağlanmayacak. Cenevre şovunda Car Express ile konuşan Dr Ulrich Hackenberg, bazı pazarlarda onu gerektiren turboşarjlı bir motor kullanacağını ve kız kardeşi otomobil Lamborghini Huracan’dan daha uzun ve daha büyük olacağını doğruladı.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Mevcut otomobilin açık gait altı vitesli manuelinin yerine, yeni R8, yeni Lamborghini Huracan’da kullanılan şanzımanın yeniden kalibre edilmiş bir versiyonu olan yedi vitesli çift kavramalı DSG otomobiline sahip olacak. R8 ayrıca, hibrit şasisini Huracan ile paylaşacak – arka bölme, eşikler ve alüminyum bir uzay çerçevesine yapıştırılmış ve perçinlenen merkezi şanzıman tüneli için bir karbon fiber bölümü kullanarak ağırlık kesme ve sertliği iyileştirecek.
Hackenberg, yeni R8’in hem V8 hem de V10 motorlarıyla sağlanmaya devam edeceğini doğruladı-mevcut 4.2 litrelik V8 ve 5.2 litrelik V10’un çok daha güçlü gelişmeleri-turboşarjlı motorlar bu yaşam döngüsünde tanıtılacak.
Hackenberg, “Gelecekte, dünyadaki belirli pazarın ihtiyaçlarını karşılamak için R8 için turboşarjlı motorlara ihtiyacımız olacak” dedi. Çok sayıda silindirin ne kadar “dört ila sekiz silindir arasında başka sayı var” diye ima ettiği sorulduğunda. Bu bir V6, muhtemelen 496bhp ile VW Golf Design Vision GTI konseptinde gösterilen 3.0 çift turbo V6 öneriyor.
