otoyol hizmetlerine ve yeni hükümet planları altında elektrikli otomobiller ve kamyonlar için şarj noktaları kurmak için büyük benzin istasyonlarına sahip olmak için büyük yakıt istasyonları gerekecektir.
Kraliçe’nin bu yılın başlarında yaptığı konuşmada sunulan otomatik ve elektrikli araç gideri, otoyol hizmetlerinin yanı sıra büyük yakıt ön ön yarınlarının EV ücret puanları oluşturmasını zorunlu kılmaktadır. Teslim rahip John Hayes, hükümetin İngiltere’nin şarj altyapısının büyüklüğünü artırma planlarını doğruladı.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Hayes şunları söyledi: “İngiltere’nin iş yapmak için dünyanın en iyi yeri olmasını ve çağdaş teslim teknolojisi için önde gelen bir merkez olmasını istiyoruz, bu yüzden parlamentoda otomatik ve elektrikli araç masraflarını tanıtıyoruz. Sektöre 1,2 milyar £ ‘dan fazla yatırım yapmak. ”
Şarj istasyonlarının tümü, ülke çapında elektrik talebini karşılamak için daha geniş ızgara ile etkileşime girmelerine izin veren ‘akıllı’ şarj cihazlarını işlemek zorunda kalacak. Gider de aynı şekilde şarj noktalarının erişim, İngiltere genelinde sorunsuz bir şekilde çalışması ve aynı operasyonel standartlara uyması için pratik olması gerekir.
İfade, daha önce İngiltere’nin kamu şarj tesislerinin EV alımı ile hızı korumak için nasıl zorlandığını tam olarak vurgulayan Auto Reveal tarafından yapılan bir soruşturmaya uygun.
Elektrikli ve eklenti otomobilleri ve kamyon sahipliği 2012’de 2.254 araçtan geçen yılın sonunda 85.983’e yükseldi. Bununla birlikte, İngiltere’deki şarj noktası sayısı, aynı dönemde 1.287 yerde sadece 2.883’ten 4.243 yerde 11.736’ya yükselmiştir. Fee Point Veritabanı ZAP-Map tarafından elde edilen verilere göre, EV’lerin şarj cihazlarına oranı sadece dört yıl içinde 0.78’den 7.32’ye yükseldi.
