sürücüler, İngiltere’de 2030’a kadar dizellerden çok daha fazla elektrikli otomobil ve kamyon olacağını öngörüyor, ancak benzin kaplı otomobiller ve Yeni verilere göre kamyonlar hala en yaygın olacak.
AA, 2030’da – yeni geleneksel benzin ve dizel otomobillerin ve kamyonların satışının İngiltere’de yasaklanacak olduğuna inanan 12.977 sürücüden oluşan bir anket gerçekleştirdi – EV’ler yoldaki otomobillerin ve kamyonların yüzde 19,8’ini içerecek Aralık 2019’da sadece yüzde 0,3 oluşturmuş olmalarına rağmen.
2030 Benzin ve Dizel Yasağı: Hangi arabaların ve kamyonların etkilendiği şey nedir?
Sonuç olarak, Dizel’in Aralık 2019’da İngiltere otomobilleri ve kamyon parc’sinin yüzde 39,1’inden 2030’da yüzde 16,8’e düştüğü tahmin edildi. Petrol hala en önemli yakıt türü olması bekleniyor, ancak sürücüler Payının yüzde 58,5’ten yüzde 30,2’ye düşeceğine inanıyor.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
Katılımcılar benzer şekilde İngiltere otomobillerinde bir gelişmeyi öngördüler ve Hibritler için kamyon parc payını, yeni örnekleri sıfır deşarj modunda “önemli bir mesafe” seyahat edebiliyorlarsa 2035’e kadar satışta kalmayı sağlayacak – hükümetin sahip olduğu bir terim henüz tanımlamak için.
Geleneksel melezler, 2030’da otomobillerin ve kamyon parclarının yüzde 13,7’sini oluşturacak, sürücüler, plug-in hibritlerinin ve çeşitli genişleticilerin yüzde 11,7’sini içereceğini öngörüyor. Buna ek olarak, hidrojenle çalışan otomobillerin ve kamyonların, şu anda yaygın olarak sunulmayan hidrojen otomobil ve kamyonlara rağmen, parc’ün yüzde 5,1’ini oluşturacağına ve İngiltere’de sadece bir avuç hidrojen dolgu istasyonuna sahip olacağına inanılıyor. .
