Yeni otomobillerin temiz hava kimlik bilgileriyle ilgili olduğunda, basit, değil mi? Parça elektrik (melezler) ile uyulan saf elektrik kuralı, daha sonra tehlikeli bir şekilde kirli kabul edildikleri için yığının altına köklü dizellerle saf benzin modelleri gelir. Bu çok ya da çok beslendiğimiz çizgi – ancak doğru mu?
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Belki hayır. Büyük olasılıkla, saygın, temiz hava takıntılı bir araba izlemenin yanı sıra test organizasyonundan yeni gördüğüm şok edici bir figür kümesi ise geçecek bir şey değilse. Anlayabildiğim kadarıyla, çevre dostu NCAP, teknik şeylerini gerçekten anlıyor ve tarafsız olmak için yönteminden çıkıyor gibi görünüyor. Kendini otomobil üreticilerinden uzaklaştırır, aynı zamanda şüphesiz kiralama şirketlerinden ihtiyaç duyduğu test araçlarını, İngiltere’deki bağımsız laboratuvarlara ve sert, adli sınav için yedi ülkeye götürmeden önce sessizce işe alır.
Temiz Hava Bölgeleri: Oxford Zez Pilot Canlı
Organizasyonun soluduğumuz havayı geliştirmek için haçlı seferinin bir kısmı, “her kirleticinin puanına dayanan” temiz hava endeksini (CAI) ve daha geniş, genel bir derecelendirmeye besleniyor. yeterince adil. Bu nedenle, 2021 endeksi için değerlendirilen araçların seçiminden, çok cesur olmayan tahminim saf elektrikli bir ilk önce ev, ikinci melez, benzinli araçlar üçüncü, dizeller sonlandırılacaktı. Bariz. Sadece bir takıl – korkunç bir şekilde yanlıştım.
